Немного о моторных яхтах и строительных материалах
На фоне повального использования европейцами эрзац-материалов с целью максимального удешевления себестоимости лодок, при желании повысить при этом норму прибыли, некоторые доселе неизвестные верфи экзотических стран, например, Египта (лодка на фотографии построена в Египте), стали смотреться вполне на уровне. Полный "фарш" от брэндовых производителей оборудования, низкие налоги и дешевая, но желающая трудиться рабочая сила, дает возможность таким новым верфям конкурировать с "именами" благодаря "сладкой" цене конечного продукта. Будущих владельцев, желающих пройти таким путем сегодня хватает. Если вам это интересно - мы готовы ответить на ваши вопросы.
.
Для тех, кто находит свои преимущества в "джентльменских" яхтах от 15 до 25 метров из стали, или алюминия, у нас есть хорошие контакты на голландской верфи с 40-летней историей и парой с лишним тысяч счастливых обладателей их яхт классического кроя. Если хотите посмотреть на эти лодки, тогда Вам сюда!
Для тех, кто грезит океаном и хочет найти яхту, которая спроектирована специально для дальних и транс-океанских плаваний в размерном ряду от 64 до 115 футов, и которая в нашем конкретном случае будет построена из алюминия, я сегодня не знаю лучшего варианта, чем вот этот,, выверенный многими тысячами миль походов через спокойные и грозные океаны.
Для ценителей эксклюзивной ручной работы можем предложить 30-60-футовые яхты из красного дерева.
Предлагаем также посмотреть на несколько проектов больших моторных яхт, отдельные из которых готовы к переходу через Атлантику.
Для ценителей тишины предлагаем проект 62-футового катамарана с электроприводом, или гибридной силовой установкой.
.
Для тех, кто находит свои преимущества в "джентльменских" яхтах от 15 до 25 метров из стали, или алюминия, у нас есть хорошие контакты на голландской верфи с 40-летней историей и парой с лишним тысяч счастливых обладателей их яхт классического кроя. Если хотите посмотреть на эти лодки, тогда Вам сюда!
Для тех, кто грезит океаном и хочет найти яхту, которая спроектирована специально для дальних и транс-океанских плаваний в размерном ряду от 64 до 115 футов, и которая в нашем конкретном случае будет построена из алюминия, я сегодня не знаю лучшего варианта, чем вот этот,, выверенный многими тысячами миль походов через спокойные и грозные океаны.
Для ценителей эксклюзивной ручной работы можем предложить 30-60-футовые яхты из красного дерева.
Предлагаем также посмотреть на несколько проектов больших моторных яхт, отдельные из которых готовы к переходу через Атлантику.
Для ценителей тишины предлагаем проект 62-футового катамарана с электроприводом, или гибридной силовой установкой.