Строительство стальных яхт не прекращалось с того самого дня, когда была спущена первая яхта из стали в середине 20 века. Этому есть несколько "объяснений" (если что-то нужно объяснять), главными из которых, вне сомнения, стоят прочность и надежность корпуса. Столкновение лодки, идущей на большой скорости, в открытом океане с невидимым подводным препятствием, неминуемо влечет за собой серьезные повреждения, если только лодка не построена из стали. Наш век, придавший новый импульс яхтостроению, наряду с современными обводами, вернул к жизни и классику.
Проект "Мобиле 115" - один из достойных и ярчайших примеров отечественного проектирования. Автор проекта - Олег Ларионов, безвременно ушедший из жизни в 2013 в возрасте 53 лет. Корпус 33-метровой яхты, классифицированный Регистром Ллойда (2007 год), продается либо "как есть" по своей остаточной стоимости, либо с возможностью достройки на верфи в Балтийском море согласно первоначального проекта, с возможными изменениями со стороны нового Заказчика. Проект и фотографии корпуса находятся ниже на этой странице. (ПРОДАН)
Для желающих строить, или приобрести стальную яхту, мы можем предложить много других достойных вариантов, начиная с относительно небольших размеров.
Проект "Мобиле 115" - один из достойных и ярчайших примеров отечественного проектирования. Автор проекта - Олег Ларионов, безвременно ушедший из жизни в 2013 в возрасте 53 лет. Корпус 33-метровой яхты, классифицированный Регистром Ллойда (2007 год), продается либо "как есть" по своей остаточной стоимости, либо с возможностью достройки на верфи в Балтийском море согласно первоначального проекта, с возможными изменениями со стороны нового Заказчика. Проект и фотографии корпуса находятся ниже на этой странице. (ПРОДАН)
Для желающих строить, или приобрести стальную яхту, мы можем предложить много других достойных вариантов, начиная с относительно небольших размеров.